今天凌晨1:20，载着270名旅客的南航CZ609航班，从沈阳桃仙国际机场起飞，直飞太平洋彼岸—美国洛杉矶。而就在7个多月前，南航北方分公司沈阳马路湾售票处卖出了最后一张机票，宣告停业。马路湾售票处几十年的兴衰，见证了沈阳民航54年的历史变迁，也见证了中国改革开放40年中中国南方航空公司北方分公司的成长与壮大。 一边是曾被誉为沈阳活地标的马路湾售票处荣耀谢幕，一边是南航继在广州、武汉后，把沈阳定为第三个在国内开通直航美国的城市。 历史的车轮滚滚向前，正如一直在砥砺奋进，凯歌高奏的南航。2018年，南航以一架从沈阳直飞洛杉矶的航班向中国改革开放40周年献礼。同时，直飞洛杉矶航线的开通，对于加速沈阳国际化、拉动沈阳经济，深化沈阳乃至东北的改革开放都具有了重要意义。 东北振兴的战鼓已经擂响，沈阳直飞洛杉矶的航班已然开启。沿着改革开放道路前行的脚步没有尽头，中国南方航空公司正以雄鹰之姿，搏击长空。 沈阳—洛杉矶今晨1：20正式启航 2018年12月17日16:30，南航北方分公司在沈阳桃仙国际机场国际出港大厅隆重举行沈阳—洛杉矶首航庆祝仪式。首航庆祝仪式在南航北方分公司员工热情的欢迎歌舞中开始。应邀参加庆祝仪式的领导和嘉宾共同点亮了象征“庆祝南航架起沈阳到洛杉矶空中桥梁”的彩灯。 首航庆祝仪式结束后，沈阳—洛杉矶去程CZ609航班于18日1:20载着270名旅客从沈阳桃仙国际机场起飞，飞往太平洋彼岸—美国洛杉矶。该航班将在空中连续飞行11小时40分钟，于当地时间12月17日21：00抵达美国洛杉矶，真正实现了“从今天飞到昨天”的时空穿越。 据了解，执行沈阳—洛杉矶航线的飞机是南航大型宽体客机—空中客车A330-300。该机型采取两级客舱布局，有28个公务舱和257个经济舱座位，最多可以搭载285名乘客。座椅舒适，间距宽敞，每个座椅都配备电源和USB插口，全舱配备全新的机上娱乐与互联系统。旅客可通过南航官网或APP在航班起飞前24小时申请机上免费WIFI服务，也可以在当次航班上临时申请上网资格，但是使用网络的名额有限，只能按照申请顺序部分开放。 在沈阳—洛杉矶航班上，南航乘务组为每一位旅客准备了毛毯和靠枕，可以使旅客在飞行中保暖、缓解疲劳；航程中乘务组为旅客提供两顿餐食服务，餐食充分考虑该航班旅客的饮食特点，除普通餐食外，还增加配备了多种特殊餐食，以备具有不同宗教和种族背景的旅客选择。航班中除常规的饮料服务外，还增设饮品吧台，旅客可以在飞行中自助取用，保证旅客在长途飞行中，可以享用到丰富的饮品。在特殊旅客服务方面，客舱里准备了机载舱内轮椅，可以为特殊旅客上下飞机提供更为舒适、便捷的服务。 每位旅客可以随身携带一件5公斤内的手提行李，并且有两件免费的托运行李额，其中经济舱旅客托运行李每件不超过23公斤，公务舱不超过32公斤，留学生旅客在提供相应证明的条件下，还可以增加一件免费的托运行李。可以免费托运的行李尺寸，每件三边之和不得超过158厘米，对于常用的行李箱来说，29寸及以里规格的都符合标准。但对于超件、超尺寸和超重的行李，有相应的收费标准，在南航官网上可以提前购买预付费行李，按照8折收费。 南航官网和南航APP上的“服务大厅”可以提供客票以外的更多预约服务项目，比如机上上网申请、额外行李额购买、提前选座、餐食预订以及部分特殊旅客服务等等。 沈阳—洛杉矶航线销售火爆，呈现“虹吸效应” 沈阳—洛杉矶即将开通直航的消息传出伊始，就以高性价比吸引了社会各界的广泛关注，也使这条航线从上线开始销售起，就呈现出火爆的趋势。18日，沈阳—洛杉矶首航航班客座率达到94%，回程洛杉矶—沈阳航班客座率达到95%，到年底前的平均客座率去程为83%，回程为93%。 回首8年前，2010年，南航打造“广州中转”时改变了沈阳人的出行习惯，“乘南航航班，澳洲并不遥远”的宣传语，吸引了众多沈阳人前往澳洲旅游，从那时起经广州中转赴澳洲、赴东南亚旅游的热潮在沈阳地区经久不衰。而此次南航开通沈阳—洛杉矶直达航线，将再次改变沈阳人的出行习惯。 从沈阳—洛杉矶首航航班的旅客构成来看，大部分是已有美国签证、已有出行计划、以探亲为主的沈阳旅客，新航线的开通对他们是一个突如其来的利好消息，他们有了更理想的赴美线路，不必再去北京、首尔、东京等地中转。从此，对于27万旅居大洛杉矶地区的沈阳人和他们的亲属来说，有了更加便捷的往来途径。虽然航班开通伊始，探亲旅客居多，但根据市场分析，未来旅游者的比例将会大幅增长。随着沈阳—洛杉矶这条航线融入沈阳人的生活，就像当年“广州中转”让大量沈阳游客踏上南半球一样，它将吸引沈阳人轻松前往美国度假。 然而，这条航线影响的不只是沈阳人。南航的销售人员说，“沈阳—洛杉矶不只是沈阳人的航线，也是全国人民的航线”。沈阳市是中国继北京、上海、广州、深圳、杭州、长沙、成都、重庆、厦门、香港、台北直飞洛杉矶之后，第十二个与洛杉矶开通直飞航线的城市，在中国直飞洛杉矶的这些航线中，沈阳—洛杉矶航线是飞行时间最短的之一，又是东北第一条赴洛杉矶的直达定期航线，销售初期就已经显现出了对周围城市的“虹吸效应”：据销售数据显示，首航航班上，沈阳之外的异地旅客仅有26人，而到第三班时，就已达到上百人，而且还包括从北京、首尔等地来沈阳中转的旅客。随着这条航线的进一步成熟，它的吸引力将越来越大。而南航推出的“空地联运”产品，也将为来到沈阳中转的旅客带来更大的便利。 助力沈阳，南航为东北振兴做出新贡献 南航北方分公司总经理孙建华在首航庆祝仪式上说：“南航北方分公司是中国南方航空股份有限公司所属的一级分公司，也是东北地区最大的基地航空公司。公司现有飞机29架，包括A321飞机4架、A320飞机14架、A320NEO飞机11架，经营国际国内和地区航线36条，年旅客运输量超过460万人次，年货邮运输量超过3万吨。多年来，我们始终立足辽宁、扎根沈阳，秉承‘勤奋、务实、包容、创新’的南航精神，以服务地方经济、回报家乡桑梓为己任，不断扩大机队规模，完善航线网络，保证航班正常，提高服务质量，为辽沈地区旅客和货主提供了最佳的航空运输选择，目前，南航在辽沈地区的美誉度和影响力不断提升，已成为辽沈地区旅客出行的首选。” 南航此次选择在东北重要的中心城市—沈阳开通至洛杉矶的直达航线，这是南航继开通广州—纽约、广州—旧金山、广州—洛杉矶、武汉—旧金山之后，在第三个城市开通的第五条赴美航线，这对于丰富沈阳乃至东北的国际航线、对深化沈阳乃至东北的改革开放具有重要意义。孙建华表示：“南航作为这条航线的承运人，我们将以更敬业的态度、更职业的操守、更精致的服务，为所有选择南航、信任南航的境内外旅客货主提供更加便捷、舒适、愉悦、难忘的出行体验！”